ÉPOCA MOTOR
ALFA ROMEO SPIDER 3.2 V6 (2004)
Podemos describir el Alfa Romeo Spider como la representación sobre ruedas de la dolce vita.
Es uno de los descapotable con más generaciones de todos los tiempos y eso es un sello de garantía para su valor.
Este bonito Spider se encuentra preparado para seguir recorriendo esas bonitas carreteras mientras te hace disfrutar del placer que se siente al conducirlo miesntras escuchas la orquesta sinfónica de su mítico motor V6 Busso.
29.500 Euros
RENAULT ALPINE V6 TURBO (1985)
Aquí tenemos la respuesta de la marca francesa ante mítico 911 de Porsche.
Se trata de un deportivo todo atrás con carrocería de fibra y un motor V6 sobrealimentado de 200 cv que lo catapultan de 0 a 100 en 7 segundos y alcanza una velocidad punta de 250 km/h!
No te pierdas la oportunidad de gozar de sus sensaciones al volante.
VENDIDO
ALPINE A110 1300 (1976)
El Alpine A112 es uno de los mitos del automovilismo más deseado gracias a la fama que se ganó rally tras rally.
Tenemos el placer de poderte ofrecer esta unidad digna de cualquier exposición.
Su color amarillo y la firma de Jean Ragnotti lo hacen todavía más bonito y especial.
Vendido
BMW 1800 NEW CLASS (1966)
Hoy en dia es díficil ver un BMW 1800, es una pieza escasa, elegante y fiable.
Esta unidad fue estrenada en Barcelona y tras muchos años guardado, recientemente se ha sometido a una restauración y puesta a punto general.
18.500 Euros
BENELLI 504 SPORT
Apenas si produce mejoras dinámicas. Pero hecha la ley hecha la trampa. Montando un escape Marving o Termignoni 4-1, carburadores con filtros K&N con surtidores de alta de 100 y las ajugas en la posición más alta y un encendido electrónico la cosa cambia y entonces si que hay más alegría, sobre todo arriba, con un aullido muy insinuante entre las 6.500 y las 10.000 rpm. Esta agilidad se debe en gran medida a las reducidas dimensiones de los neumáticos, más propios de una 125 moderna que de una 500 deportiva.
3.600 EUROS
CADILLAC SEVILLE STS (2001)
Cadillac siempre ha destacado por sus grandes y lujosas berlinas.
En su interior reina el silencio y la buena calidad de sus materiales y acabados.
Bajo su capó un poderoso motor de 4.6 litros 32 valvulas y 305 cv de potencia.
Dicho esto, podéis imaginar el resultado, pero siempre será mejor experimentarlo que imaginarlo.
9.500 Euros
CITROËN CX 25 TRD TURBO 2 (1988)
En los 80´s era impensable una berlina diesel de altas prestaciones, hasta que llegó el Citroën CX 25 TRD Turbo2 con un motor turbo diesel con intercooler, rindiendo 120 CV los cuales lo catapultan a rozar los 200 Km/h!!
Su magnifico comfort, comportamiento y prestaciones harán que que no vualvas a viajar en avión.
6.950 Euros
CITROËN TRACCION 11B (1953)
El Citroën Tracción fue una auténtica revolución en el mundo del automóvil. Un sedán grande, especioso y con tracción en las ruedas delanteras lo cual lo hacían muy ágil y eficaz, a día de hoy sigue sorprendiendo su magnífico comportamiento, confort y estabilidad.
Esta bonita unidad acaba de salir de nuestro taller especializado en coches clásicos y deportivos en el cual lo hemos sometido a una revisión general y reemplazado todo el equipo de frenos.
Consultar
FERRARI 360 MODENA F1 (2000)
Ponemos en venta esta magnífica unidad nacional con tan solo 27.000 kilómetros, procedente de único propietario, asientos baquets de carbono originales, historial de mantenimiento completo y en un estado impoluto.
El 360 Modena es un auténtico youngtimer con mucho reccorido por delante.
No te pierdas la oportunidad de invertír todo al caballito ganador!
89.360 Euros
FERRARI MONDIAL 3.2 QUATTROVALVOLE (1988)
Bienvenido a esta presentación del icónico Ferrari Mondial 3.2, un automóvil que encarna la pasión por la velocidad y el lujo para 4 ocupantes
Este modelo en particular fue estrenado en el concesionario Adrian Campos en Valencia, agregando un toque de historia local a este ícono de los 80´s
Vendido
FERRARI 575 MARANELLO F1 Fiorano package (2002)
Para coleccionistas:
Ponemos a la venta este impresionante 575M en un estado digno de cualquier museo.
Dispone de todo su historial de mantenimientos pasados en Ferrari y tan solo lleva recorridos 59.000 kilómetros.
Se trata de una unidad nacional y tiene recién pasada su revisión correspondiente (todo con facturas)
Vendido
FERRARI F430 SPIDER (2006)
El Ferrari F430 Spider F1 es un pura sangre con techo descubierto, capaz de acelerar de 0-100 en 4 segundos y con una velocidad máxima de 310 km/h.
Una inversión que garantiza revalorización y altas dosis de adrenalina!!
Vendido
ABARTH 695 ESSEESSE EDICIÓN NUMERADA ONE OF 695
El exterior del nuevo 695 Esseesse destaca por lucir un acabado en color Negro Scorpione o en Gris Campovoilo. Es más, Abarth fabricará 695 ejemplares de cada tonalidad. Para crear cierto contraste con el color de la carrocería, se han incorporado varios adhesivos laterales decorativos. A ello hay que sumar unas llantas de 17 pulgadas acabadas en color blanco y que dejan a la vista las pinzas rojas de freno Brembo.
También se ha añadido el emblema 695 Esseesse en la zaga del vehículo. Y hablando de la zaga, el sistema de escape de titanio Akrapovic y el alerón trasero «Spoiler ad Assetto Variabile» son otros componentes cruciales para hacer de este Abarth un modelo único.
-Único propietario, nacional.
27.500 EUROS
HONDA VFR 400 R
Mírala: motor V4, chasis doble viga de aluminio, basculante monobrazo… Ahora mírala mejor ¡no es una RC30! Es la preciosa Honda VFR400R, destinada a los aficionados japoneses cuando allí era muy complicado o imposible llevar motos de más de 400 cc. Un motor 400 a fin de cuentas, eso sí, con una potencia máxima apenas superior a los 60 CV pero con una entrega de par constante hasta 14.500 rpm. La moto apenas pesaba 200 kg y contaba con sendos discos de freno de 296 mm con pinzas de cuatro pistones. Increíble combinación de colores.
7.900 EUROS
JAGUAR XKR 363 hp (1998)
Contempla el Jaguar XKR de 1998, un impresionante ejemplo de ingeniería británica pintado en el emblemático color British Racing Green. Este deportivo de lujo presume de un diseño atemporal, que combina sin esfuerzo elegancia y agresividad. Bajo el capó se esconde un potente motor V8 sobrealimentado de 4.0L, que garantiza un rendimiento emocionante y una banda sonora rugiente. Con su refinado interior y su encanto clásico, este querido Jaguar XKR no dejará indiferente a nadie y reavivará la nostalgia por aquella época dorada de excelencia automovilística.
22.900 Euros
KAWASAKI GPX 750R
Kawasaki GPX 750R fiel a la expresión "como salida de la caja", matriculada en 1988 y con 60.000 kms , 33 años y todavía conserva todo su esplendor.
Sobre mediados de los 80 fue el pistoletazo de salida en el disputado segmento del “siete y medio”, donde la Kawasaki GPX 750 R, sería uno de los primeros
actores en aparecer para, entre otras cosas, intentar darle la réplica a motocicletas tan icónicas como la Honda VFR 750 F (RC24).
Así que, con esta perspectiva, los técnicos de Kobe crearon un nuevo propulsor tetracilindrico en línea, refrigeración líquida y doble árbol de levas con 16 válvulas en culata. Era capaz de
desarrollar una potencia de 106 CV a 10.500 RPM y un par máximo de 77,8 Nm a 8.500 RPM, alcanzando una velocidad punta final de 238 km/h según datos oficiales.
En este nuevo motor Kawasaki buscó más suavidad y facilidad de uso para poder competir en este aspecto con la Honda, pero sin olvidarse de esa patada tan característica de sus motocicletas en la parte alta del tacómetro, donde situaba su línea de corte a las 11.500 RPM.
3.800 EUROS
LAND ROVER 88 PICK UP (1979)
En Época Motor ponemos a tu disposición este bonito Land Rover 88 pick-up de origen español, estrenado en 1979. Se ha sometido a una restauración general y con una bonita cominación de colores y acabados. Tiene la inspección técnica en vigor y está listo para recorrer cualquier aventura.
-Caja de cambios: Manual
-Kilometraje: 120.000
-Motor 4 cilindros DIESEL
-Engranaje tracción total
-Frenos de tambor delanteros y traseros.
Hacemos envíos a cualquier punto de Europa o continente.
Está listo para recorrer cualquier aventura!
18.500 Euros
RANGE ROVER 4x4 V8 3.9 DAKAR (1990)
El Dakar 4x4 es un coche en kit, el sucesor del Rotrax, aunque, a diferencia de muchos, se basa en un chasis Range Rover en lugar del estilo más habitual de un coche
deportivo. Desarrollados originalmente en 1991 por Barry Chantler de Dakar.
Al biplaza Sport original, El Dakar 4x4 además de llevar el V8 y el 4WD del vehículo donante, en esta unidad en concreto nos encontramos con varias mejoras como puede ser la capacidad del depósito
que ha sido ampliada con el material de aluminio para poder disfrutar con mayor kilometraje, otra mejora a destacar són las suspensiones blistein que lleva instaladas para obtener un mayor
rendimiento y disfrute en la conducción.
Este turismo todo terreno consta de un motor V8 3.9 que desarrolla un total de 182cv, adjunta una transmissión manual con una tracción 4WD variada por su caja reductora que se encarga de aumentar la
fuerza o el par a velocidades muy bajas, disminuyendo el giro del motor y aumentando la fuerza de empuje.
Estado del vehículo a nivel carrocería se encuentra en un estado de colección,ya que se conserva muy bien a nivel de pintura e interior, con sus 210.000 KM revisiones y mantenimetos al
dia.
A CONSULTAR
RENAULT R8 (1970)
Espectacular Renault R8 en muy buen estado ideal para colección y para disfrutar.
El Renault-8, exteriormente, ofrece un aspecto de coche grande, más grande de lo que en realidad es. Posee desde su interior una excelente visibilidad gracias a sus
formas cuadradas y sus grandes espacios acristalados. El retrovisor, como en la mayoría de los coches, es bastante pequeño y no alcanza siquiera a abarcar la luna trasera.
-Tiene también matricula histórica.
-ITV al dia, la pasa cada 4 años, próxima ITV 2027.
-Interior totalmente original.
-Matrícula Histórica.
-Mecánicamente está perfecto sin ningún desperfecto motor restaurado en 2019.
-Libre de accidentes y de óxidos.
6.900 EUROS
GOLDWING GL 1500
En 1987 Honda da a conocer la nueva Goldwing, con un novedoso motor de 6 cilindros y 1500cc, que ofrece una fuerza limitada de 100 CV.
Este motor se caracteriza por su gran suavidad en todas las circunstancias. Eesta dotado de dos grandes carburadores una para cada bancada
de cilindros, estos carburadores son gestionados electronicamente.
Destaca tambien la marcha atras que lleva de serie esta maquina, la cual facilita las maniobras en parado dado su gran tamaño y peso.
La marcha atras es electrica y se acciona estando la moto en punto muerto a traves de una palanca situada en el lado izquierdo del carenado,
para que el motor actue, solo abra que darle al boton del START.
Las maletas, estan dotadas de un cierre centralizado que se acciona a traves de la unica cerradura situada en la maleta central
6900 EUROS
MERCEDES BENZ 220 S (1962)
Este bonito y elegante Mercedes 220 S fue estrenado en Estado Unidos en 1962 e importado a Madrid en 1964. Desde entonces, solamente ha tenido dos propietarios y se conserva un original y buen estado.
15.500 Euros
MERCEDES 280 CE W123 (1981)
El Mercedes W123 es uno de los mejores Mercedes-Benz faricados de todos los tiempos, construído para ser inmortal.
Su calidad de fabricación, materiales y fiablididad hacen que sea el compañero de viajes ideal!
Disfruta de un Coupé la máxima calidad con un motor potente e indestructible de 6 clindros en linea con 185CV y cambio de marchas automático para que la experiencia sea todavia más confortable.
12.900 Euros
MERCEDES BENZ 180 PONTON (1954)
Consultar
MERCEDES SL 320
El Mercedes SL 320 cabrio es para nosotros la versión más equilibrada dentro de la variant R129
Esta unidad fue estrenada en Barcelona y tiene un buen historial de mantenimiento, además es 4 plazas y tiene techo duro y su capota de lona en perfecto estado.
Conduce un Mercedes de la época dorada de la marca germana.
18.500 EUROS
MERCEDES BENZ 280 S (1970)
La clase S de Mercedes siempre ha sido un referente de calidad y buen hacer.
Esta bonita unidad fue estrenada en Tarragona y ha sido conservado en una cálida zona y con un buen mantenimento. Además, esta unidad tiene aire acondicionado!
16.900 Euros
MGB CABRIO (1978) 31.000 kms!
El MGB es uno de los descapotables mas deseado de todos los tiempos, es potente, ágil y bonito.
Un clásico muy agradecido gracias a su mecánica fiable y una gran oferta en recambios de todo tipo.
Si buscas disfrutar de la experiencia de conducir, este es tu coche!
18.200 Euros
MERCEDES 500 SEL (1986)
Ejemplar muy cuidado de este icónico modelo de mercedes del año 1985, con 154.000 km, gasolina, cambio automático, motor 4.974 cc., 231 cv. Equipamiento: Cierre centralizado, aire acondicionado, sientos eléctricos en cuero, dirección asistida, elevalunas eléctricos, llantas de aleación, pintura metálica, salpicadero de madera, caja W126.
Preciosa berlina, completamente revisada y en muy buen estado.
16.900 EUROS
MERCEDES 250 CE (1972)
Precioso Mercedes Benz 250 CE estrenado en Madrid y en muy buenas condiciones.
La posición del conductor, al volante del 250-CE es cómoda y racional, con amplias posibilidades de regulación del asiento cuyo respaldo puede ajustarse con precisión. Los asientos delanteros mantienen bastante firmemente al conductor y pasajero durante los viajes tomados con cierta alegría y elegancia. La visibilidad, en general, y particularmente hacia adelante, es muy buena y los diferentes mandos situados siguiendo aquellos conceptos «ergonómicos» que, por lo menos teóricamente, están muy de moda hoy en día. Mecánicamente hablando nos encontramos con un motor muy fiel de 6 cilindros en línea con 2496cm.
Consultar
PONTIAC FIREBIRD V8 MANUAL (1975)
Uno de los muscle-cars más emblemático y representado en la gran pantalla de la história.
Nos sentimos afortunados de poder ofrecer esta bonita unidad estrenada en Madrid y con cambio MANUAL!
26.500 Euros
PORSCHE 911 RS TRIBUTO (1979)
Bajo la base de un 911 3.0 SC fue construída esta fiel recreación del mítico y codiciado 911 2.7 RS.
Con muchos de sus componentes originales de RS y muchas otras mejoras que te explicaremos con mucho gusto. Un auténtico 911 de Carrera!
En preparación
PORSCHE 911T 2.2 TARGA (1970)
Con este bonito Porsche nos trasladamos a los origenes del mítico 911 como sucesor del 356, el cual resultó ser un éxito rotundo, tanto que ha dia de hoy sigue en producción y es unos de los coches más iconicos, reconocidos y deseados jamás fabricados.
Creo que todos los amantes del motor hemos soñado alguna vez con tener un 911. Si ahora estás en la posición de poder adquirirlo, no lo dejes ecapar! Es un valor seguro.
Vendido
RENAULT 5 COPA (1980)
En Época Motor estamos orgullosos de poder ofrecerte la que es seguramente la mejor unidad de Renault 5 Copa que hay en el mercado.
Tras ser sometido a una restauración integra, ahora luce como el primer dia.
No lo dejes escapar o te arrepentirás!!
19.000 Euros
RENAULT CLIO 1.8 16V (1993)
El renault Clio 16V cuenta con un motor delantero transversal cuatro cilindros en línea de aspiración natural que desarolla un par máximo de 162 Nm desde 4250 rpm y una potencia máxima de 137 CV a 6500 rpm transmitida a las delanteras de 15 pulgadas a través de una transmisión manual de 5 velocidades. El estado de este vehículo es de 10! Se encuentra en perfectas condiciones. Muy buena unidad de colección.
VENDIDO
ROVER P5 3 LITRE (1963)
Pura elegancia al estilo inglés.
Este sedan derrocha elegancia y calidad allá por donde lo mires.
Con su motor de 3 litros, 6 cilindros y 121 cv unido a un cambio manual con over drive, convierte cualquier desplazamiento en un paseo por las nuves!!
9.500 Euros
SAAB 93 CABRIO 2L
El SAAB 93 es un cabrio con clase y atemporal.
Se trata de la variante gasolina y cuenta con cambio manual, el motor de 2L y 150 CV de potencia y 5 plazas. Este 9-3 tiene 175.000 kilómetros con sus revisiones y
mantenimientos, su transmisión cuenta con 5 velocidades.
Interior en perfectas condiciones de cuero, maletero con una gran capacidad de 494 litros, llantas en 16'', aire acondicionado y capota eléctrica.
5.500 EUROS
SEAT IBIZA SXI (1991)
Este modelo abrió el camino a todos los Ibiza FR y CUPRA que estaban por llegar...
Siempre es un gusto hablar de clásicos deportivos populares, pero más aún de un modelo español. Perteneciente a la primera generación del modelo, diseñada por Giugiaro, esta versión tenía como gran
argumento de compra su motor 'System Porsche'. ¿Quién no recuerda esa famosa inscripción en el bloque?
Este bloque de inyección electrónica BOSCH LE-2 Jetronic, cubicaba 1,5 litros (1.461 cm3) y desarrolla 100 CV, 15 más que el mismo bloque con carburador. Por supuesto, iba asociado a un cambio manual de cinco velocidades.
Se encuentra en perfectas condiciones tanto carrocería como motor.
VENDIDO
SEAT 600-E (1970)
Una Bonita unidad de Seat 600Este vehículo ha sido muy cuidado y mejorado al detalle.Totalmente exento de óxidos y listo para correr.Su potencia ha sido incrementada gracias a un carburador de doble cuerpo y unos colectores especiales así como un sistema de refrigeración mejorado y frenos con asistencia.Es bonito de ver y conducirlo un espectáculo!
RESERVADO
TOYOTA SUPRA TURBO 2JZ TARGA (1994)
Tenemos entre nosotros un unicornio.
Estrenado en Valencia, volante a la izquierda, caja de cambios manual y techo targa.
El toyota supra Bi-turbo cuenta con un motor delantero longitudinal seis cilindros en línea sobrealimentado que desarrolla un par máximo de 440 NM desde 4800 rpm y una potencia máxima de 330 CV
a 5600 rpm transmitida a las ruedas traseras de 18 pulgadas a través de una transmisión manual de 6 velocidades.Como podemos observar tenemos una maravillosa presentación del vano motor de este 2JZ
con la tapa de motor en fibra de carbono junto al soporte del radiador, tiene equipado una válvula descarga, filtro conico, tubos de refrigeración nuevos de la marca whifbitz, frenada BREMBO de 6
pistones en las ruedas delanteras y 4 pistones en las ruedas traseras ambos con discos perforados hechos a medida como sus llantas ADV.1 diseño 5 radios, un ejemplar ÚNICO!
159.000 Euros
VOLKSWAGEN GOLF IV R32 (2002)
Cuando hablamos del Volkswagen Golf no es necesario extenderse mucho, pero en este caso tenemos aquí el R32, uno de los más bonitos y deseados de todas sus generaciones. El sonido de su motor es inconfundible a la vez que adictivo con su V6 atmosférico equipado con un sistema de escape de innox desde colectores hasta tramo final, adjuntando asín sus 241 CV y tracción 4 motion con una caja de cambios manual de 6 velocidades. Sobre el interior podemos encontrar piezas a destacar sobre el modelo, como són los semibackets marcados por la mítica 'R' de golf. Una combinación que lo hacen irrepeible, coche único,No te quedes si él!!
21.500 Euros
SEAT 600-D
Presentado en la feria de muestras de Barcelona en 1963, el nuevo 600 estaba dotado de un motor de mayor potencia, lo que le permitía alcanzar los 108Km/h.El SEAT 600
D, fue la segunda versión del 600, muy similar al anterior SEAT 600, a diferencia que se le sustituyó el intermitente superior por unos frontales, situados debajo de los focos y otros laterales de
tipo botón, además de incluir moldura cromada lateral entre otros pequeños retoques.
Muy buena unidad de colecionista pocos Km y en muy buen estado vehículo totalmente restaurado tanto la carrocería, interior y motor.
5.900 EUROS
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